FleetDesk invia le richieste di offerta dalla sua casella di posta, legge le risposte che arrivano da Outlook e Gmail e le trasforma in un'unica tabella confrontabile — con ogni cifra riconducibile alla frase da cui proviene. I suoi vettori non installano nulla e non accedono a nessun portale.
Ogni nuovo spedizioniere parte in modalità ombra — classifichiamo, estraiamo e prepariamo le risposte, ma non inviamo nulla finché non lo decide lei.
Tre risposte. Tre formati. Un solo numero confrontabile.
Manda una tratta a otto vettori. Tornano otto risposte in quattro lingue, tre valute e nessuna quotata allo stesso modo.
Qualcuno legge ogni risposta, ribatte i numeri e spera di aver letto bene "per camion". Quella che dice <strong>1.180 EUR za naczepę</strong> sembra l'offerta più economica del foglio — finché non servono due semirimorchi.
Prezzi per camion, per tonnellata e totali finiscono nella stessa colonna, convertiti e moltiplicati con l'aritmetica — non con l'ipotesi di un modello. Ciò che non è determinabile viene segnalato per verifica, non dato per scontato.
Tre forme reali di risposta e la colonna che il suo operatore finisce per confrontare.
| Vettore | Cosa diceva l'email | Totale confrontabile | |
|---|---|---|---|
| Van Dijk Transport | "Total price: EUR 2.450,00 all-in" | €2,450 | |
| Kowalski Logistyka | "1.180 EUR za naczepę · 2 naczepy" | €2,360 | più economica |
| Trasporti Rossi | "possiamo proporre 2.300 euro" | — | base non chiara · da verificare |
L'offerta polacca sembra la cifra più alta dell'email ed è l'offerta più bassa sulla tratta. Quella italiana sembra la più bassa e non è confrontabile finché qualcuno non conferma cosa copre — perciò FleetDesk la tiene fuori dalla classifica invece di tirare a indovinare.
Sei passaggi. I suoi vettori vedono solo il secondo, e per loro sembra una normale email da parte sua.
Tratta, merce, date, incoterms, scadenza. Sceglie i vettori dalla sua rubrica.
Inviata dalla casella della sua azienda, firmata dai suoi SPF e DKIM. I vettori premono Rispondi in Outlook, come sempre.
Tre livelli di correlazione legano ogni risposta alla richiesta e al vettore giusti. Tutto ciò che è ambiguo finisce in una coda per una persona — mai indovinato.
Prezzo, valuta, base di calcolo, tempo di transito, validità, condizioni — ciascuno con il proprio indice di affidabilità e il testo esatto da cui proviene.
Una tabella ordinata con il ragionamento e le riserve a fianco. La raccomandazione è aritmetica; l'assegnazione è sua.
Il vincitore viene confermato e chi ha quotato riceve una risposta corretta — nella propria lingua e senza citare il prezzo vincente.
La maggior parte degli strumenti chiede ai vettori di cambiare il proprio modo di lavorare. È proprio il presupposto che abbiamo scartato.
Niente da installare, nessun accesso, nessun invito da accettare. Un responsabile del traffico che risponde alle sue email da nove anni continua a rispondere alle email. L'adozione non è un progetto.
Non instradiamo mai tramite un indirizzo FleetDesk. La firmano i suoi SPF, DKIM e DMARC, i vettori vedono un mittente che riconoscono e la recapitabilità resta sua.
Un prezzo che non può essere ricondotto alle parole che lo hanno prodotto viene rifiutato dal nostro codice. Vede la scheda dell'offerta accanto all'email originale, e nessuna offerta entra nel confronto finché una persona non la conferma.
Solleciti e richieste di chiarimento possono partire da soli. Accettare un prezzo, confermare una prenotazione o negoziare una cifra no — nessuna impostazione lo sblocca. La tratta la assegna una persona.
Classifichiamo, estraiamo e prepariamo sul suo traffico reale senza inviare assolutamente nulla. Vede l'accuratezza sul modo di scrivere dei suoi vettori prima di affidarle qualcosa.
Imposta la lingua per ogni vettore e ogni richiesta, assegnazione e mancata assegnazione parte in quella lingua. Un operatore italiano legge italiano; uno olandese legge olandese.
Ci parli della sua azienda e la contatteremo per la configurazione. Attiviamo gli spedizionieri uno alla volta invece di aprire account self-service — il collegamento alla casella e il dominio di invio meritano una conversazione.